!!!! PIT STOP!!!! - автоспорт онлайн

Дмитрий Евгеньич

пише?16 февраля 2007 в 17:41

То Рамиль! Как твоя тачка? Почему в универ не на колесах?

Витюшка Бодягин

пише?16 февраля 2007 в 17:57

Босс, можешь называть меня Тонни:)

Дмитрий Евгеньич

пише?16 февраля 2007 в 18:10

Поздравляю тебя, Витяй с повышением!

Витюшка Бодягин

пише?17 февраля 2007 в 0:02

Блять, вот во внедорожниках ты точно лучше разбираешься:)))

Маша Смирнова

пише?17 февраля 2007 в 1:30

Ребята, подскажите, pls? стоит ли покупать Audi 80 б\у. Или лучше воздерзаться от покупки?

Витюшка Бодягин

пише?18 февраля 2007 в 11:21

Воздерживаться не стоит ни в коем случае:) какой год и сколько стоит?

Грин ★mothafucka★ Спарыхин

пише?19 февраля 2007 в 1:54

Заходите в мой клуб club4836. Там тож интересно..

Дмитрий Евгеньич

пише?19 февраля 2007 в 15:28

Есть ли смысл покупать 80-ку! Есть, если она пригоняется из Германии! Будет бегать без проблем еще 5-8лет! Только следует проходить плановый осмотр на стенде, менять масло и антифриз, следить за тормозной системой! Это отличная трудовая лошадка, которая вас не подвидет в любой ситуации! Что касается тачек, выставленных на продажу в Питере, то они в большинстве случаев с убитым двигателем, или после серьезных ДТП!! Лучше заказывайте из Германии и она оправдает ваши желания! Год выпуска смотрите с 87-го по 91-й! Хорошая тачка дешевле 6тыс. У.Е. вам не встанет! Все остальное будет с проблемами!!!
Удачной вам покупки!

Дмитрий Евгеньич

пише?19 февраля 2007 в 17:52

ПРОЗЬБА, ПО ВОЗМОЖНОСТИ, НЕ УПОТРЕБЛЯТЬ НЕНОРМАТИВНУЮ ЛЕКСИКУ!

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?20 февраля 2007 в 0:21

По поводу 80 ки из Германии нет смысла, т.к. госпошлины на авто старше 7-ми лет огромные, и цена за такую машину будет огого...!

Дмитрий Евгеньич

пише?20 февраля 2007 в 14:41

В принципи вы правы! Про пошлины я забыл... Тогда стоит искать среди хороших знакомых и друзей...

Дмитрий Евгеньич

пише?20 февраля 2007 в 15:46

Только гоните сразу тачку до покупки вместе с хозяином на СТО! Пусть там ее продиагностируют! Потом уже принимайте окончательное решение!

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?21 февраля 2007 в 10:59

Да еще наверное не мешало бы поднять все свои связи (если таковые конечно есть), выйти на БАЗУ ГИБДД, и узнать судьбу понравившегося авто.

Дмитрий Евгеньич

пише?21 февраля 2007 в 14:50

Ну это для тех, кто разбирается! А свежих баз на Юноне нет! Там вообще баз теперь не найти!

Дмитрий Евгеньич

пише?21 февраля 2007 в 16:22

Вопрос в аудиторию! Где в Питере можно достать З.Ч. на Исузу кроме Маршала на Жукова?

Дмитрий Евгеньич

пише?21 февраля 2007 в 18:04

Всем привет!!! В особенности тем, кто этим интересуется не на словах, а на деле!!!
И спасибо, что вы с нами!!!

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?21 февраля 2007 в 19:04

Вроде бы Маршал есть еще и на северной части города. Может там найдется что на Исузу?!

Дмитрий Евгеньич

пише?21 февраля 2007 в 22:56

Вот незадача! Маршал есть, а запчастей там нихрена нету!!! Это Маршал на Северном пр.! Крайне не советую туда ездить! Там мало что есть!!

Дмитрий Евгеньич

пише?22 февраля 2007 в 17:00

Скоро займусь суппортом! Обязательно с меня отчет по этому сексу!!! =))))

Дмитрий Евгеньич

пише?23 февраля 2007 в 11:34

Продаю 4ре зимних колеса восьмерышных с дисками.

Алексмэд Ахуенный задвигальщик Романов

пише?24 февраля 2007 в 0:30

Народ почем счас комплект Вебберов горизонталок с коллекторами на классику стоит не знает никто?

Дмитрий Евгеньич

пише?24 февраля 2007 в 18:05

2 Романов! Попробуй позвонить сюда...5540290 или 5544788 до 20,00

Дмитрий Евгеньич

пише?24 февраля 2007 в 21:20

Какого хрена у нас дороги ничерта не делают? Попал в выбоину, и стекляшка от удара из фары вылетела и в дребезги!!! =) Это просто феноминально! попал на фару 1200рэ. Благо до магаза дошел... заказал сверху прокладку поддона и воздухан! =) а то руки бы так и не дошли бы никогда! =)))

Витюшка Бодягин

пише?24 февраля 2007 в 21:44

Попробуйте повторить быстро

Еду я по выбоине,
Выбоина на выбоине,
Всё с этих выбоин
Не с съеду я.

Дмитрий Евгеньич

пише?25 февраля 2007 в 2:17

Это правда жизни! =)

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?26 февраля 2007 в 1:43

Мужики помогайте! VW Vento 93 год, масло сук....а уходит 4 литра на 10000 км.Видимых подтеков нету. В 4-м цилиндре лопнувшее кольцо (тянет все-рвно отлично, перерасхода топлива нету, маслом не пахнет), но все равно же не реал стока жрать при лопнувшем кольце... Значит где то течет, а где..., Х.З....?

Алексмэд Ахуенный задвигальщик Романов

пише?26 февраля 2007 в 3:45

Слабо както у мя на классике 1л полусинта на 1000км,вскрытие говорит все окей,и не дымит ничо

Витюшка Бодягин

пише?26 февраля 2007 в 9:26

По поводу Фольксвагена, срочно ставь на капиталку, тк лопнувшее кольцо может содрать стенки цилиндра. Придется растачивать все цилиндры.
И поменяй маслосъемные колпачки.

Дмитрий Евгеньич

пише?26 февраля 2007 в 14:51

Срочняк надо капиталку! по поводу ВФолькса! Ты так докатаешься! =))) Будешь новый блок ставить! У тебя свеча в целиндре должна быть черной, как шоколадный глаз негра!!! =)))
Ты так не шути с движком! Ведь техника любит ласку, уход и смазку!!! =) Компрессия должна быть слабенькой, лопнуло скорее всего верхнее кольцо!
Еще может пропускать сальник первичного вала! но это надо скорее всего скидывать коробку, или ее отодвинуть, чтобы посмотреть! Но там такой запах, что может вырвать прямо на сцепление!!! =))))
Еще одно хорошее место- прокладка картера! Допустим у Роверов - это болезнь! Может выдавливать по 200 - 300 гр!
Так что какследует просмотри все с фонарем!!!

Дмитрий Евгеньич

пише?26 февраля 2007 в 14:53

2 Романов! А это так и должно быть!!! Допустим у джипарей до 0.4 литров на 1000 км - это норма!!!

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?26 февраля 2007 в 23:56

Я конечно все понимаю, капиталка нужна..., но сколько же она тогда встанет?! А на счет свечей! Они на удивление, 10000 отъездили, а нагар нормального кирпичного цвета!

Дмитрий Евгеньич

пише?27 февраля 2007 в 0:00

ТЫ ХОТЯБЫ КОЛЬЦА ПОМЕНЯЙ!!!! Работа встанет где-то в 30 - 35 косараей, может меньше!

Рамми Цицуашвили

пише?27 февраля 2007 в 0:09

Народ подскажите, пожалуйста!
На полноприводных машинах при использовании ручника блокируются только задние колеса или все четыре?
И вообще можно ли задействовать ручник на полноприводных авто? (например для заноса)
Спасибо!

Дмитрий Евгеньич

пише?27 февраля 2007 в 0:23

Естественно ручник тока на задние! Это всегда и везде!!! Блокируются задняя ось!
Ручник задействовать конечно можно, но иногда проще резко перейти на пониженную передачу и дать газу побольше!!! Тогда твой зад понесет так, как ни один ручник не кинет! Этот метод можно использовать при достаточном стаже вождения в том числе после вождения в тяжелые метео условия зимой! Этот опыт особенно бесценен! А так пока ты на 200% не чуствуешь машину, ее габариты, тягу и тормоза с рулевой колонкой, + момент сцепления с покрытием разной степени чистоты и влажности с этим над осторожно! Ну допустим можно начать с водоема! Вперед на лед и попробуй не пятаки вязать, а попробовать пустить в длинный занос - дрифт, а потом плавно без разкачки из него выйти! Если это на льду освоил, то мона и дальше обучение проводить!

Николай Адаменко

пише?27 февраля 2007 в 1:46

Народ подскажите а где можно купить решетку посимпотней на зубилу короткокрылую?

Дмитрий Евгеньич

пише?27 февраля 2007 в 15:36

Если нужна решетка - то гони на авторынки искать! Можешь и через инет заказать! Красивые решетки денег стоят! А стильную можешь и на рынке найти! Есть рынок и на Богатырском пр.!
Можешь попробовать и Хенд мейд!

Дмитрий Евгеньич

пише?27 февраля 2007 в 16:04

http://www.tuningrusauto.ru/
Посмотри еще тута!!!

Николай Адаменко

пише?27 февраля 2007 в 18:41

На ушинском рынке нет, на богатырском тоже не видел, говорят на Фучика съездить, но далеко и времени не хватает!А за ссылочку спасибо щас гляну!

Витюшка Бодягин

пише?27 февраля 2007 в 19:21

На Фучика если че и найдешь , то цены - пиздец.

Николай Адаменко

пише?27 февраля 2007 в 19:30

По ссылочке ниче не нашел к сожалению!А так охота решетку мляя!блин а решетку к длиннокрылым неохота ставить такая щель сверху!

Рамми Цицуашвили

пише?27 февраля 2007 в 19:32

Ага, спасибо! То есть можно без страха испортить, что-нибудь в механизмах ПОЛНОПРИВОДНОГО авто использовать ручник? А если стоит обычный автомат, а не ручка?
В моем случае распределение 50:50. (Toyota RAV4, согласен, что машина не для таких вещей как занос и т.д. Но очень хочется попробовать, так как опыт с задним приводом есть).
Недавно ездил на крестовский, там нашел одно место, где был лед. Входя в правый поворот резко нажал на газ.. зда начало нести, я начал подправлять рулем, но тут запищал трекшн-контроль и машина вернулась на траекторию. Это, скорее всего, не моя заслуга, трекшн-контроля.
Использовать ручник я побоялся, так как не знаю можно ли его использовать на полноприводной машине. А то, еще сломается что-нибудь (машина-то мамина)
Значит, можно без опаски использовать ручник на полном приводе? (получается: все четыре колеса вращаются, я дергаю ручник, и задняя ось блокируется? там точно ничего не сломается?)

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?27 февраля 2007 в 20:34

На Фучика в принципе должно быть, на крайняк сгоняй на угол Ополчения и Голикова (бывший Кировский рынок). :)

Николай Адаменко

пише?27 февраля 2007 в 23:04

Спасибо!Будет время надо съездить!Надо приводить машинку в порядок!

Николай Адаменко

пише?27 февраля 2007 в 23:11

Да кстати хотел спросить как бы самому сделать тонировочку только покачественней без пузырьков там и прочей фигни!А то дорого берут мляя!А друзья сами делали херово получается!Пузыристость мелкая!Неприкольно!

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?27 февраля 2007 в 23:28

Я сам буду свою тонировать, но правда ближе к теплу! Единственный минус в том, что пленку хорошую достать очень т рудно, практически невозможно. Я имею в виду что то похожее по качеству на "Jonhson". Я тонировал несколько раз с другом его машины, и мы брали пленку "ЛИМУЗИН". Она есть на Фучика. Более менее конечно, но лучшая из того, что есть, причем металлизированная и стоит окола 300 р. за рулон (тебе надо будет 2). А сам процесс не представляет сложностей. Одна сложность может быть только в заднем стекле, но так как у тебя 8-ка, там оно плоское и проблем быть не должно. Поверь, там ничего сложного нет, главное аккуратно отрезать!

Николай Адаменко

пише?27 февраля 2007 в 23:53

Я как то гонял с друзьями в магазин - мир пленки!Там хорошая пленка - специализированный магазин!Если надо я могу узнать адрес т к я его не запомнил!Если не сложно расскажи тонкости процесса!И как с этими пузырьками справляться!парни ровняли ровняли и все равно херово!

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?28 февраля 2007 в 13:41

Самый лучший вариант это делать в тепле. В твоем случае лучше всего снять передние стекла и клеить их дома на горизонтальной поверхности. Вырез происходит на наружней стороне стекла. Раствором с Фэйри прыскаешь на же обезжиренное стекло, а также смачиваешь пленку. Накладываешь пленку на стекло так, что клейкая основа, которая внутри пленки смотрела на тебя. Аккуратно обрезаешь края маленьким канцелярским ножиком (В тубах с дешевыми пленками он уже лежит вместе со шпателем), затем после того, как ты все отрезал, снимаешь пленку с наружнейстороны стекла, прыскаешь обильно из пульвика на внутреннюю сторону, отдираешь защитную прозрачную пленку, которая закрывает клейкую основу, также потом прыскаешь прямо на нее из пульвика, а потом просто прикладываешь пленку на внутреннюю сторону стекла. А наличие влаги между пленкой и стеклом тебе поможет регулировать пленку по стеклу. После чего, от центра в углы маленьким шпателм выгоняешь из под нее воду. (Принцип похож на клейку обоев). И еще лучше всего чтобы помощник стоял с феном в руках, и направлял воздух туда, где воды между пленкой и стеклом уже нету, чтобы пленка приклеелась наверняка и небыло никаких пузырьков. Фен не обязательно должен быть строительный, подойдет обычный, но желательно помощнее домашний вариант. А задние стекла придется делать прямо на машине, но там посложнее с вырезом, и желательно тоже это делать с феном. И страйся за клейкую основу руками не держаться, а то может потом не приклеется этот участок пленки.
Вначале я потренировался на обычном стекле, а потом уже начал лепить на машину, так что и ты попробуй начать с простого стекла. Удачи!

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?28 февраля 2007 в 16:39

Про адресок кстати узнай, если не трудно.

Николай Адаменко

пише?28 февраля 2007 в 20:20

Спасибо что не пожалел времени и написал!А адреся узнаю обязательно!Еще раз спасибо!

Дмитрий Евгеньич

пише?28 февраля 2007 в 23:11

Уж извините, я еще не тонировал сам... так, что это не совсем по моей теме =))) А по железу всякому - это мое =)))

Дмитрий Евгеньич

пише?28 февраля 2007 в 23:43

2 Рамми Цицуашвили! Я сам Джиппер!!! Если ты дернешь РУЧНИК И УБЕРЕШЬ НОГУ С ГАЗА - то ничего не "навернешь"!!!! Если хоч в занос войти, то перейди на задний привод!!!! На полном если и пойдешь - то разобъешся к чертовой матери!!!! Понесет все 4ре и тогда хана! Баранку крути- не крути - бесполезно!!!!
Какой у тебя стаж?
Я же говорил тебе ехать подальше от парковок и препятствий - на лед, где никто тебе не помешает если ошибешься! Не бойся! Какой к черту трекшн -контроль? Если он и есть у тебя, то наверное должен отключаться! Вообще трекшн не дает пустить машину в занос - не позволяет уйти с траектории движения! препятствует заносу задней оси!
Пошагово объясняю как это сделать!
1 набери 30 км/ч
2 если правый поворот, то пройдя 0.5 поворота с небольшим набором скорости выдерни ручник!
3 Если чувствуешь, что тебе хватит и машину пора выравнивать, убери ручник и подправляю баранкой в сторону заноса выравняй машину!
Делай движения баранкой плавно! Иначе раскачаешь машину и потеряешь управление - итог - разворот!!!

Рамми Цицуашвили

пише?1 марта 2007 в 1:46

2 Дмитрий: спасибо. Но машина Рав4 второго поколения. Там постоянный полный привод с распределением момента 50:50 независимо от ситуации! Трекшн-контроль не отключается!
Вывод: надо мне забыть о таких выкрутасах на этой машине.

Дмитрий Евгеньич

пише?1 марта 2007 в 13:56

Ну как же так!? Передок должен отключаться!! Иначе раздатка накроется на 130 км/ч!!!

Рамми Цицуашвили

пише?1 марта 2007 в 14:16

2 Дмитрий: не отключается!

Дмитрий Евгеньич

пише?1 марта 2007 в 14:23

Интересно дефки пляшут!!! =)))) Ну можешь попробовать с ручником, но тока осторожно, чтобы посмотреть, на скока она управляема в заносе... попробуй, потом с тебя отчет! =))

Витюшка Бодягин

пише?1 марта 2007 в 23:38

Дим, есть машины с постоянным полным приводом Там другая система. Нипель называется:)))

Дмитрий Евгеньич

пише?2 марта 2007 в 14:05

Ну тогда это по вашу душу! Я до устройства и такой схемы раздатки еще не дорос! =)))

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?2 марта 2007 в 22:56

За последние два дня решил для себя провести сравнительный анализ наших заправок! Вариант номер 1 (позавчера): Стрелка топлива почти нуль, заливаю 10 литров на Shell 95 (обычного не Power) на Жукова-Ленинский. Проезжаю в среднем расходочном цикле 107 км., стрелка в изначальном положении. Вариант №2 (вчера), заливаю 10 литров на Лукойл 95. (Вчера мало ездил...), смотрю сегодня, стрелка топлива в изначальном положении (почти обсох), пробег 89 км. Лукойл (Ополчения, Гарькавого). Сцуки, не доливают видимо, мне говорили про это, вот я и решил проверить. Хотя ни на той, ни на другой заправке не заправляюсь... Neste рулит!

Дмитрий Евгеньич

пише?2 марта 2007 в 23:10

Я тебе скажу , что еще Кириши рулят!! и всегда рулили! На Лукойле дрянь льют! Еще на Несте слишком много присадок в горючее! Они доконца не сгорают! Так что лучше Кириши или их диллера Сургут нефтегаз! проверена своей машиной!!!

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?3 марта 2007 в 0:28

Но Кириши мало в городе... Я живу на юго-западе, и по-моему, самая ближайшая ко мне в районе Пушкина... Так что выбирать не приходится. :)

Витюшка Бодягин

пише?3 марта 2007 в 1:26

Я вот тоже в свой аппарат лью киришский бензин. Ибо переплачивать несте 1,5 руб с литра за тот же самый бензин (они его на киришах берут) я не хочу.

Витюшка Бодягин

пише?3 марта 2007 в 1:31

Парни такой вопрос. В первую очередь к тем у кого коробка - автомат. Когда покатаюсь минут 30 после заводки холодной машины, начинает загораться лампочка давления масла в движке. Уровень сейчас там на максимуме, нигде не течет ине жрет. Она загоратся когда машина стоит, а АКП в положении Drive либо задний ход (R). Втыкаю нейтралку или P, лампа гаснет. Че за хуйня? Может это дело в давлении масла в коробке? Смотрел щуп. Вроде тоже все как надо.

Рамми Цицуашвили

пише?3 марта 2007 в 22:17

2 Дмитрий: мне в группе автомобилисты исключительные сказали, что эксперименты с заносом и ручником на Рав4 лучше не ставить, так как она не для этого предназначена.
Ну, и машина не моя, а мамина. Ломать ее не очень-то хочется...
Так что, отчета, скорее всего, не будет.
Но, спасибо тебе за советы!

Витюшка Бодягин

пише?3 марта 2007 в 22:31

Парни вопрос снимаю.
ставлю новый
Куда можно продать "убитую машину" на запчасти?

Витюшка Бодягин

пише?3 марта 2007 в 22:32

фотку выложил

Грин ★mothafucka★ Спарыхин

пише?4 марта 2007 в 20:04

2Витя
на разборку продай и не парься... может немного дешевле, зато без геморроя

Дмитрий Евгеньич

пише?4 марта 2007 в 21:05

Да, ВИТЯ!!! Это просто УЖАС КАКОЙ-ТО!!!! КАК ТЕБЯ УГОРАЗДИЛО???? ТАКОЙ ФАРШ!!!! КАК САМ -ТО??? ВСЕ В НОРМЕ?
Сдавай на разборку через шанс или из рук в руки! Они там сами даже документы оформляют и 'df'rebhe.n! Короче сразу деньги и можешь о былой красавице забыть.... =((((

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?6 марта 2007 в 13:47

Я тут группу создал "Любители концерна ФОЛЬКСВАГЕН"!
Желающих прошу вступить! http://cs01./club14277

Дмитрий Евгеньич

пише?6 марта 2007 в 17:28

Господа участники! Зовите всех автолюбителей сюда к нам в клуб! Чем нас больше, тем всем лучше! Больше мнений, больше советов, больше впечатлений! Короче - Добро пожаловать ВСЕМ!

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?6 марта 2007 в 17:46

А кто знает симптомы умирания главного тормозного?
Тормозуха у меня в норме, колодки тоже, ручник подтянут, а вот тормозит что то в последнее время неважно, да и педаль наполовину уходит, а потом только схватывает еле еле, но чувствуется правда, что и жопа и морда хватает...

Дмитрий Евгеньич

пише?6 марта 2007 в 17:50

Можестоит прокачать тормоза? Это тебе может помочь, если воздух в систему попал! Если нет, то меняй центральный тормозной!

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?6 марта 2007 в 17:53

Прокачать то идея хорошая, мне просто интересно если дело в этом, как туда мог воздух попасть...!?

Дмитрий Евгеньич

пише?6 марта 2007 в 17:56

Бывает! Это может возникнуть из за перепада темпиратур... Жидкость мона быть плохой и т.п.! Если педаль мягкая, как туалетная бумага - попробуй прокачать! Не поможет - меняй!

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?6 марта 2007 в 17:57

Спасибо за совет! Теперь жду ближайшего выходного!

Дмитрий Евгеньич

пише?6 марта 2007 в 17:58

С тебя отчет о результатах!))))

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?6 марта 2007 в 18:02

Само собой!

Антон Кузнецов

пише?7 марта 2007 в 1:30

Если Вы решили начать обучение или повысить уровень вождения автомобиля, то Вам к нам!!!
club14765

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?7 марта 2007 в 16:24

Новое имя группы! С чем это связано?!

Дмитрий Евгеньич

пише?7 марта 2007 в 23:44

Старое было слишком длинное! А здесь все лаконично! )))

Витюшка Бодягин

пише?8 марта 2007 в 23:47

А где же наш веб сайт?

Дмитрий Евгеньич

пише?8 марта 2007 в 23:54

Да! Это надо думать.... как и на какие шиши))))

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?8 марта 2007 в 23:55

А чему он будет посвящен?

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?8 марта 2007 в 23:56

Траффик вроде на него 30-50 долларов год...

Витюшка Бодягин

пише?8 марта 2007 в 23:59

Сегодня вроде нашелся первый покупатель на мою "машину" за 6 тыс баксов. Кто что думает? просить больше?

Дмитрий Евгеньич

пише?8 марта 2007 в 23:59

Авто, разумеется! И все что с ним связано!

Дмитрий Евгеньич

пише?9 марта 2007 в 0:24

Можешь по частям продавать! Это выйдет на много дороже!!

Витюшка Бодягин

пише?9 марта 2007 в 0:26

Ага, вот мне делать больше нехуй

Дмитрий Евгеньич

пише?9 марта 2007 в 0:30

Я бы один движок за эти деньги втюхал!

Витюшка Бодягин

пише?9 марта 2007 в 0:34

Не, нах. У всех рожи битые, жоп новых дохуя. Надо полностью загнать и не ипаццо

Дмитрий Евгеньич

пише?9 марта 2007 в 1:14

Решай сам! Мне вот немного обидно..., моя не битая стоит дешевле твоей битой))

Витюшка Бодягин

пише?9 марта 2007 в 1:51

Блять, ну давай махнемся, не вопрос:)) Достань жопу на мою, отремонтируй. тысяч за 18 может продашь:)

Дмитрий Евгеньич

пише?9 марта 2007 в 14:21

Эстонцы в этом деле знают толк!))) У меня такое ощущение, что лето я еще отъезжу и буду продавать свою ласточку..., что - то она стала меня разздражать!

Дмитрий Евгеньич

пише?9 марта 2007 в 14:37

Может опеля себе купить..., или форда ...

Дмитрий Евгеньич

пише?9 марта 2007 в 14:52

Скорости хочется..., а 160-ти мне реально мало! И 13-14 литров на 100км - это реально много!

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?9 марта 2007 в 16:56

Пипец конечно, но мне кажется лучше целиком отдавать ее, по запчастям долго и муторно будет, а цена...можно попробовать еще штуку накинуть...

Дмитрий Евгеньич

пише?9 марта 2007 в 22:49

2 Витя! Накинь косарь и отдавай ее ...

Евгений "ТРАХТУР" Белорусов

пише?10 марта 2007 в 0:29

Димон! Если нужен совет по оформлению сайта... Обращайся, сделаем все красиво и бесплатно!

Николай Адаменко

пише?11 марта 2007 в 16:25

Кому нужно двигло от восьмерки 89 года?Капиталка 2005 и больше она не ездила!

Дмитрий Евгеньич

пише?12 марта 2007 в 15:43

Двигло то твое? )) Мне не надо! А скока стоит?

Николай Адаменко

пише?12 марта 2007 в 20:33

Не слава богу за своим двиглом стараюсь следить!Друга очень хорошего!Он в армии, машину оставил!А вандалы суки видать прознали и разворовали весь салон бля!хоть движок спасти хотим с его братом!